Quando a plaqueta pode fo#### sua vida.

Quando a plaqueta pode fo#### sua vida.

Todos já vimos casos de donos de R/T 78 que preferem acreditar no “erro” do DETRAN e caracterizar seu carro como R/T 77 “de acordo com documento” (nada contra, desde que não se engane querendo acreditar nisso, apesar de ficar mais bonito mesmo), ou dizem ter um Magnum 1978. Mas para a salvação de nós frisofrênicos, as plaquetas não mentem. Será mesmo?

Existe apenas um caso, pelo menos o único que me vem à mente agora, que seguir a plaqueta pode levar você a restaurar um Dodge de forma totalmente errada.

Todos nós conhecemos os Darts Coupes modelo 1971 que fabricados em 1970, vieram com 70 pinados na plaqueta, assim como os primeiros Sedans 70 fabricados no ano de 1969 vinham pinados 69.

Em ambos os casos se você restaurar um Coupe 1971 como “70” ou um Sedan 1970 como “69”, apesar de existirem pequenas diferenças eles são o mesmo carro, não seria um problema. As pequenas diferenças desses carros foram acertos que mudaram no decorrer da produção e não estão vinculados ao ano efetivo que foram produzidos.

Mas se você tiver um Sedan modelo 71 fabricado em 1970, ele virá na plaqueta dizendo ser modelo?????

1970!!!!

Assim como os famosos Coupes “70”, também existem Sedans com plaqueta “70” que eram modelo 1971, mas esses não receberam o mesmo glamour dos Coupes “70” em dizer “ah eu tenho um sedan 70, que não é 70” igual os donos de Dats “70” dizem... e o mais estarrecedor é que EXISTEM CHARGERS 1970 DE PLAQUETA!!!!!!

Como ainda era o segundo ano de produção da Chrysler do Brasil, eles ainda não tinham encontrado a forma ideal de identificar seus produtos. Nos primeiros carros seu chassis eram 000### contendo seis números seqüenciais a partir de 500 ainda sem a letra C, em algum momento próximo ao milhar 6.000 a Chrysler resolveu mudar e dessa vez a mudança não foi vinculada ao fim do ano, ainda não entendemos o porquê, mas nesse momento os carros passaram a ser identificados com a letra C antes dos seis dígitos. Como vimos o C0 permaneceu até afetivamente o ano de 1970 acabar já fabricando os carros modelo 1971 que com a virada do ano passaram pela terceira mudança de identificação e introduziram a letra G no lugar do C.

Vale ressaltar que a Chrysler desde o inicio teve uma letra código/ano relacionadas aos seus carros, e são elas:

E=69

F=70

G=71

H=72

A=73

B=74

L=75

M=76

N=77

P=78

S=79

T=80

L=81

No lançamento da linha Chrysler 72 ainda em 1971 eles mantiveram o G0 para esses carros 72 produzidos em 71, mas com a virada do ano eles se decidiram voltar a identificação C0 a qual permaneceu até o fim da produção em 1981.

Então fiquem atentos, se seu Sedan tiver modelo 1970 na plaqueta, mas o chassis assim como no post anterior começar em G0 e a cor na plaqueta iniciar com o código BG, seu carro é modelo 1971!