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Blood Money 1971 Plymouth Hemi ‘Cuda

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  Blood Money 1971 Plymouth Hemi ‘Cuda Geralmente essas boas histórias vem de carros que foram marcados por seus grandes feitos nos dias de glória dos anos 70... Mas não dessa vez. Esse singelo Hemi Cuda’ teve uma juventude muito aquém do que esperamos dos históricos 60/70’s onde os Hemi’s eram sinônimos de potência, barbarie, corridas de arrancadas oficiais ou clandestinas que tornaram esses carros lendários. Dessa vez o Plymô foi adquirido novo em Utah por um senhorzinho que não durou muito, sabe-se que entre 1972 ou 73 o Cuda já havia passado ao seus segundos donos, outro casal de Utah o qual colocaram não mais que 30.000 milhas em seu odômetro até aposenta-lo ainda em grande forma nos anos 80 e ainda sem história para contar. Chegaram os anos 2000, a festa já havia passado, as luzes já estavam acesas e há muito acabaram-se as bebidas... mas para nosso Cuda’ o melhor ainda estava por vir. Um enfermeiro e empreendedor de New Jersey ambiciosamente queria crescer na vida, seu pla...

Códigos de Opcionais (Avançado)

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  Códigos de Opcionais (Avançado)                                                 Um simples pedaço de pedra pode gerar todo um ramo de conhecimento, como a descoberta da Pedra de Roseta que é um “pédrão” contendo o mesmo texto em 3 línguas, aqueles desenhozinhos hieroglíficos , uma segunda língua e em grego. Essa simples pedra, estudada á 300 anos deu sentido a milhares e milhares de hieroglíficos que haviam perdidos   seus significados por milênios. Como todos sabem, com a compra e posterior fechamento da Chrysler do Brasil por conta da Volkswagen, simplesmente todo documental já existente da Chrysler foi simplesmente descartado ao lixo. Assim, nos resta apenas vasculharmos pequenas “pedrinhas de Rosetas” encontradas no caminho. Um achado muito legal que nos possibilitou uma investigação maior com desmembramentos na matriz americana foi esse pequeno...

O primeiro Dodge Dart do Brasil!

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Essa semana apareceu em um grupo uma informação que não parecia ter muitas pretensões, mas definitivamente ela finaliza a maior duvida do primeiro paragrafo da história da Chrysler do Brasil. Nas reuniões dos ex-funcionários da Chrysler, uma informação muito importante que tivemos foi de que o primeiro Dodge Dart fabricado no Brasil seria o chassis 000500 ou o 000501, foi feito isso para que ninguém recebesse o Dart chassis 000012 por exemplo e pensasse que teria recebido um  carro do começo da produção que poderia ter vindo com problemas comuns do começo de fabricação. Para sanar esse problema, começaram a numeração dos carros a partir do 500 ou 501. Sabendo que o último Dodge produzido foi o 93008, subtraindo 500 ou 501 teríamos a produção de 92.509 carros ou 92508 carros. Ou seja, nunca soubemos o número real de Dodges produzidos. Ta certo que a duvida era em apenas 1 unidade mas com essa duvida ficávamos sem um ponto de partida na história da Chrysler. Eis q...

Operação codinome: "Formosa"

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Operação codinome: "Formosa" Em 2009 estivemos duas vezes trazendo carros do hoje famoso ferro velho de Formosa/GO, mas que até pouco antes disso, era um segredo de poucos. Desde que essas primeiras fotos aqui do álbum mostrando o ferro velho começaram a aparecer na internet por volta de 2006 o local exato sempre foi omitido, mas com o inicio de trocas de informações nos grupos e fóruns, logo o cerco ao desmanche foi se afunilando. Com o tempo fizemos um trabalho e identificamos o local! Até então era um cemitério com muitos Dodges, mas ainda assim não justificava uma grande expedição até ao local. Por algumas ironias um carro em especial começou a se destacar, quando recebemos mais fotos desse carro em particular, uma grande e vermelha luz começou a piscar para a gente. O “Alvo”. Aparentemente o carro em questão seria um R/T 1975 verde, o que por si só chama bastante atenção já que qualquer Charger verde é algo bem inc...